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8月4日，機化分公司銅資高速LM項目SMA-13改性瀝青混凝土上面層試驗段順利完成鋪筑，標志著項目路面施工進入最后沖刺階段，為全線瀝青上面層大規(guī)模施工奠定了堅實基礎。

本次試驗路段長1700米，設計攤鋪厚度4厘米，攤鋪寬度15.5米，采用1臺福格勒3000-3i攤鋪機與6臺雙鋼輪壓路機的組合模式進行施工，重點驗證施工工藝、機械配置及質(zhì)量控制標準。

為保障上面層連續(xù)攤鋪與最終平整度，項目團隊已超前儲備玄武巖約2萬噸，所需設備悉數(shù)待命。截至目前，銅資高速LM項目六大作業(yè)面正全力推進，累計已完成產(chǎn)值達58.65%，瀝青下面層完成68%，中面層完成進度49%，為年底全線通車的目標按下“加速鍵”。

銅資高速建成后將加速串聯(lián)川西生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)及成渝經(jīng)濟區(qū)，，進一步緊密連接成都天府新區(qū)與重慶兩江新區(qū)，為融入國家長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”及西部開發(fā)開放戰(zhàn)略注入澎湃動力。