2017年8月11日，是四川路橋搶險(xiǎn)突擊隊(duì)進(jìn)入地震核心受災(zāi)區(qū)上四寨村搶險(xiǎn)的第三天。集團(tuán)搶險(xiǎn)隊(duì)伍負(fù)責(zé)搶建的九寨溝漳扎鎮(zhèn)至神仙池K83樁號(hào)鋼棚洞處道路邊坡框架梁上部巖體崩塌，坍塌散落的塊石自山體200米高處落下，數(shù)千方垮塌體堆積在近200米長(zhǎng)的道路上?？逅w是松散的石頭，十分不穩(wěn)定，不時(shí)還有碎石滑落。面對(duì)如此嚴(yán)峻的條件，四川路橋搶險(xiǎn)突擊隊(duì)沒(méi)有退縮，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)清理跨方的挖機(jī)和裝載機(jī)在專(zhuān)職安全哨的指揮下，快速有序的推進(jìn)清理工作。
如果說(shuō)道路清理保通是突擊，那么搶修一條長(zhǎng)度約為130余米的鋼棚洞，便是一場(chǎng)持久的鏖戰(zhàn)。截止到11日18時(shí)，已超過(guò)750噸鋼棚架型鋼抵達(dá)兩處臨時(shí)搭建的鋼構(gòu)建焊接加工現(xiàn)場(chǎng)。集團(tuán)川交公司各項(xiàng)目抽調(diào)的60余名焊工分為白夜兩班，人輪休機(jī)不停，24小時(shí)不間斷地進(jìn)行鋼材的焊接加工。
當(dāng)日下午，經(jīng)四川省交通設(shè)計(jì)院實(shí)地勘察，抗震救災(zāi)總指揮部現(xiàn)場(chǎng)研究決定，要求四川路橋搶險(xiǎn)突擊隊(duì)15天內(nèi)完成301省道K85樁號(hào)的道路改線設(shè)橋工程。本次道路改線設(shè)橋工程所在地點(diǎn)受災(zāi)極其嚴(yán)重，道路邊坡上部巖體崩塌，超過(guò)20000方的石塊完全掩埋道路，傳統(tǒng)的作業(yè)方法已不能滿(mǎn)足安全通行需要，須將通行道路改在對(duì)面河岸，即在垮塌區(qū)域前后方分別搭建一條跨度約為30米的鋼架橋，并在飛石不斷的對(duì)面山體上挖填出一條500余米的道路。面臨突增的重任，四川路橋搶險(xiǎn)突擊隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即召集現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員研討工程施工方案，果斷調(diào)整工作部署，同時(shí)對(duì)新工程任務(wù)后續(xù)所需進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備和材料進(jìn)行了周密的計(jì)劃和妥善的布置。
災(zāi)難面前，最見(jiàn)力量。從汶川地震到羅圈灣搶險(xiǎn)，從蘆山地震到茂縣山體垮塌，一次次自然災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗(yàn)，推動(dòng)著路橋人在災(zāi)難中奮進(jìn)、在困難中前行。
