敘畢鐵路1標無砟道床首件段成功澆筑
發(fā)布時間：2021-08-12
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8月12日凌晨5點，由四川路橋公路二分公司承建的敘畢鐵路一標無砟道床首件段成功澆筑，成為了全線率先完成無砟道床首件段澆筑的標段，拉開了敘畢鐵路1標全面進入軌道工程施工的序幕。該項目是四川路橋第一個山區(qū)單線普速鐵路無砟軌道施工項目。
無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道關(guān)鍵工序，其組織協(xié)調(diào)及技術(shù)難度極大。而無砟道床作為無砟軌道的關(guān)鍵部分，其施工精度要求極高，軌道精調(diào)誤差必須控制在0.3mm以內(nèi)，質(zhì)量控制極為嚴格，常用于高速鐵路。敘畢鐵路作為山區(qū)單線普速鐵路，必須克服隧道空間狹小，施工交叉干擾大等種種不利因素。
敘畢鐵路1標項目無砟軌道整體道床工程為高強度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，單線無砟軌道全長26.133公里，占項目全線長度的62.43%。為確保無砟道床的順利施工，項目部率先在三獅坪隧道開展首件施工工作，其長度為1.309公里。面對艱巨的施工任務(wù)和緊張的施工工期，項目部在公司、業(yè)主、監(jiān)理等單位大力支持和精心指導下，以“強化紅線管理、捍衛(wèi)質(zhì)量安全”為理念，堅持標準化建設(shè)，加強組織領(lǐng)導，超前謀劃、精心組織，從技術(shù)方案編制、人員組織管理、安全教育培訓、物資儲備、設(shè)備配置等方面進行綜合管控，保障了項目無砟道床首件段施工的順利澆筑。
此次無砟道床首件段施工的順利完成，為項目全面開啟無砟軌道施工、確保敘畢鐵路早日建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
