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成都至雅安高速公路，1999年12月建成通車(chē)，被評(píng)為“全國(guó)公路施工優(yōu)質(zhì)工程”，2000年獲“四川省天府杯金獎(jiǎng)”，2001年被評(píng)為“四川省用戶滿意工程”。
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陜西榆林至靖陽(yáng)高速公路，我國(guó)沙漠地區(qū)建設(shè)的第一條高速公路，2005年獲中國(guó)建筑工程“魯班獎(jiǎng)”。
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內(nèi)蒙古京新高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要通道，戰(zhàn)略地位突出、維穩(wěn)戍邊意義重大，是四川路橋首次在內(nèi)蒙古承建高速公路，2016年建成通車(chē)。
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新疆克拉瑪依至烏爾禾高速公路，北疆地區(qū)與阿勒泰地區(qū)聯(lián)系的重要干線，全長(zhǎng)139公里，2013年12月建成通車(chē)。穿越戈壁、荒漠等復(fù)雜地址，獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
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雅西高速公路，全長(zhǎng)240公里，被稱作“天梯高速”、“云端上的高速公路”，當(dāng)今中國(guó)最美高速公路，是國(guó)內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一，2012年4月建成通車(chē)。
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成都第二繞城高速，全長(zhǎng)223公里，概算總投資285.52億元，對(duì)于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)以及西部綜合交通樞紐建設(shè)意義重大，我公司承建的西段于2014年底通車(chē)
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重慶涪陵烏江大橋，亞洲第一大跨徑的轉(zhuǎn)體拱橋，主跨200米，創(chuàng)造實(shí)施了無(wú)平衡重轉(zhuǎn)橋梁施工工藝，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，獲交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程二等獎(jiǎng)。
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重慶萬(wàn)縣長(zhǎng)江公路大橋，砼箱型拱橋，主跨420米，跨度位居同類型橋梁世界第一，是中國(guó)現(xiàn)代大型拱橋建設(shè)的里程碑，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)和詹天佑土木工程銀獎(jiǎng)
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宜昌長(zhǎng)江公路大橋，全長(zhǎng)1188米，主跨950米，建成時(shí)屬國(guó)內(nèi)第二大跨徑懸索橋，榮獲魯班獎(jiǎng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)和四川省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
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